Ремонт покрівлі з азбестоцементних листів

Ремонт покрівлі з азбестоцементних листів

Відео: Ремонт покрівлі кроквяна система

Ремонт покриття з азбестоцементних листів
Перед ремонтом покрівлі треба ретельно перевірити листи, вибрати цілі, обрізати у них кути і помітити фарбою знижені хвилі.
Потім необхідно розчистити територію навколо будівлі, перевірити дерев`яні деталі даху на міцність і зробити ходові містки.
Ходові містки робляться з 2 дощок товщиною 25-30 мм, по всій довжині яких набиваються поперечні планки. З одного краю дощок прибиваються 2 крюка або поперечна дошка, за допомогою яких вони кріпляться за коник. Ремонт здійснюється з дошки, покладеної поперек містків.
Якщо цілий лист прийшов в непридатність, його треба замінити новим. Для цього спочатку слід підняти цвяхи або шурупи сусідніх листів на 15-20 мм, а якщо кріплення вироблено по першій хвилі, то і зовсім вийняти. Витягувати або піднімати цвяхи найкраще обценьками, підклавши під нього тонку дошку. Встановлювати новий лист треба удвох: одна людина піднімає сусідні листи, а інший кладе новий лист на перекривається крайку сусіднього листа і підсуває його до коника. Кріпиться новий лист так само, як старий.
Невеликі отвори закладаються звичайної крейдяний замазкою або бітумною мастикою. На більші ставляться латки з щільної тканини або брезенту (див. Попередній розділ). Латка повинна перекривати пошкоджену ділянку на 80-100 мм з кожного боку, а подальше зафарбовування - на 140-150 мм.
Пробоїни можна замазати розчином цементу, узятим в співвідношенні 1: 1.
Нанесений шар цементу загладжується, сушиться, грунтується і покривається фарбою.
Щоб продовжити термін служби старого даху, її треба очистити від бруду і лишайників і 2 рази покрити масляною фарбою, добре просушуючи кожен шар.
Ремонт покриття з рулонних матеріалів
Ремонт покриття з рулонного матеріалу рекомендується проводити в суху теплу погоду, щоб в утеплювачі і стягуванні не накопичувалася волога, яка згодом може привести до здуття.
При ремонті покрівлі спочатку перевіряється цілісність її підстави. У разі виявлення пошкоджень їх треба усунути і тільки після цього прийматися за ремонт покриття. Рулонний матеріал, застосовуваний для ремонту, повинен бути ретельно очищений від посипання з тальку і слюди, а пошкоджену ділянку - від бруду.
Невеликі отвори (до 50 мм) можна щільно законопатити змоченою в мастиці клоччям або серветкою, загладити гарячої гладилкою і замазати шаром мастики товщиною 2-3 мм, перекриваючи отвір на 100-120 мм.
У місцях великих пробоїн толь або руберойд треба розрізати хрест-навхрест, загнути краю, розкритий настил очистити від бруду, просушити і промазати мастикою.
З руберойду вирізується латка потрібного розміру і кладеться на настил, зверху вона покривається мастикою, на яку наклеюються відігнуті краї руберойду. Утворилися шви заклеюються 2 шарами руберойду, виступаючими на 150 мм з кожного боку від пошкодженої ділянки.
На розійшлися стики рулонного покриття наклеюються смуги з того ж матеріалу.
Старий руберойд на даху можна покрити гарячою мастикою або бітумом, попередньо очистивши покриття від бруду і добре просушити.
Фарбувати рубероидную дах рекомендується 1 раз на 2 роки.

Відео: RapidFlex